Luogo di origine: | Ningbo Cina (continente) |
Marca: | FLUIDAC or OEM |
Certificazione: | ISO9001 |
Numero di modello: | CXSM-20-50 |
Quantità di ordine minimo: | 5 Piece |
---|---|
Prezzo: | USD6-- |
Imballaggi particolari: | Scatole, cartoni, casi di legno, pallet |
Tempi di consegna: | Entro 20 giorni dopo la ricezione pagamento o del deposito |
Termini di pagamento: | Deposito del TT Advance/30%, 70% dalla copia Bill che oflading, Western Union, Paypal |
Capacità di alimentazione: | 10000 pezzi al mese |
Dimensione di foro: | 6mm-32mm | Modello di moto: | Agire dell'asse del doppio della barretta guida doppio |
---|---|---|---|
Gamma di pressione di esercizio: | 0.1~7MPa, 0.15~7MPa, 0.05~0.7MPa | Resistenza di pressione: | 1.05MPa |
Nome del prodotto: | Bombola pneumatica | Medium di funzionamento: | Aria appiattita filtrata |
Evidenziare: | Bombola pneumatica,Attuatore lineare |
Bombola pneumatica di dimensione di foro dell'asse del doppio di CXSM Rod guida 6~32mm con amplificatore di gomma/del magnete
Buona prestazione nella distorsione-resistenza, tipo dimensione di foro pneumatica sostituta della bombola dell'asse del doppio della barretta guida di CXSM doppia 6mm-32mm per esempio CXSM-20-50 di SMC di torcere-resistenza con l'amplificatore della gomma e del magnete
Dettaglio rapido:
* Bombola della barretta del doppio di CXSM con scambio di SMC del piatto della barretta guida
* L'alta precisione si assicura muoversi lineare eccellentemente
* Buona prestazione nella distorsione-resistenza, torcere-resistenza
* Con la scanalatura sul cilindro per il montaggio dei sensori
* Progettazione per sopportare prestazione laterale del carico
* foro di montaggio di Multi-posizione facilmente per installazione.
* Con il cuscino della gomma e del magnete entrambe l'estremità
* Facendo scorrere sopportare della guida della palla e del cuscinetto disponibile per opzione
* Acciaio della biella #45 (ASTM-1045) cromato
* La biella dell'acciaio inossidabile è disponibile
* Con cuscinetto autolubrificante, la lubrificazione libera
* Dimensione di foro 6mm 10mm, 16mm, 20mm, 25mm, 32mm
Specifiche:
CODICE DI ORDINAZIONE |
|||
CXS |
M. |
20 |
50 |
CXS: Doppia asse standard con il tipo del magnete |
Tipo del cuscinetto |
Dimensione di foro |
Colpo: 0~100mm |
M.: Scivolamento del tipo del cuscinetto |
6:6mm |
||
10:10 millimetro |
|||
16:16 millimetro |
|||
L: Tipo del cuscinetto della guida della palla |
20:20 millimetro |
||
25:25 millimetro |
|||
32:32 millimetro |
SPECIFICAZIONE |
||||||
Dimensione di foro (millimetro) |
6 |
10 |
16 |
20 |
25 |
32 |
medium di funzionamento |
Aria appiattita filtrata |
|||||
Modello di moto |
Doppia azione |
|||||
Resistenza di pressione |
1.05MPa |
|||||
Gamma di pressione di esercizio |
0.15~7MPa |
0.1~7MPa |
0.05~0.7MPa |
|||
Temperatura ambiente |
5~60ºC |
|||||
Attenuazione dell'amplificatore |
Amplificatore della gomma di entrambe l'estremità |
|||||
Tipo del cuscinetto |
Scivolamento del cuscinetto della guida della palla o del cuscinetto per l'opzione |
|||||
Colpo regolabile |
0~5mm |
|||||
Precisione di Nessuno-Rotazione (cuscinetto dello scorrevole) |
±0.1° |
±0.15° |
±0.13° |
±0.11° |
±0.1° |
±0.08° |
Precisione di Nessuno-Rotazione (cuscinetto della guida della palla) |
±0.1° |
±0.1° |
±0.07° |
±0.06° |
±0.05° |
±0.04° |
Dimensione del porto |
M5X0.8 |
M5X0.8 |
M5X0.8 |
M5X0.8 |
M5X0.8 |
G1/8 |
Modello |
A |
B |
C |
D |
E |
F |
G |
H |
I |
J |
K |
L |
M. |
N |
NN |
O |
OO |
P |
CXS□10 |
46 |
17 |
44 |
15 |
7,5 |
2-M4×0.7 |
35 |
20 |
4 |
8 |
9 |
20 |
2-Φ3.4through |
2-M3×0.5 |
Φ6 |
5 |
M4×0.7×14.5L |
33,6 |
2-Φ6.5 |
profondità 5 del filo |
|||||||||||||||||
Counterbore depth3.3 |
|
|||||||||||||||||
CXS□15 |
58 |
20 |
56 |
18 |
9 |
2-M5×0.8 |
45 |
25 |
5 |
10 |
9 |
30 |
2-Φ4.3through |
2-M4×0.7 |
Φ8 |
6 |
M4×0.7×14.5L |
48 |
2-Φ8 |
profondità 6 del filo |
|||||||||||||||||
Counterbore depth4.4 |
|
|||||||||||||||||
CXS□20 |
64 |
25 |
62 |
23 |
11,5 |
2-M5×0.8 |
50 |
28 |
6 |
12 |
12 |
30 |
2-Φ5.5through |
2-M4×0.7 |
Φ10 |
8 |
M6×1.0×18.5L |
53 |
2-Φ9.5 |
profondità 6 del filo |
|||||||||||||||||
Counterbore depth5.3 |
|
|||||||||||||||||
CXS□25 |
80 |
30 |
78 |
28 |
14 |
2-M6×1.0 |
60 |
35 |
6 |
12 |
12 |
30 |
2-Φ6.9through |
2-M5×0.8 |
Φ12 |
10 |
M6×1.0×18.5L |
64 |
2-Φ11 |
profondità 7,5 del filo |
|||||||||||||||||
Counterbore depth6.3 |
|
|||||||||||||||||
CXS□32 |
98 |
38 |
96 |
36 |
18 |
2-M6×1.0 |
75 |
44 |
8 |
16 |
14 |
30 |
2-Φ6.9through |
2-M5×0.8 |
Φ16 |
13 |
M8×12.5×23L |
76 |
2-Φ11 |
profondità 8 del filo |
|||||||||||||||||
Counterbore depth6.3 |
|
Modello |
Pp |
Q |
|
R |
RR |
T |
TT |
U |
UU |
V |
W |
X |
Y |
CXS□10 |
M4×0.7 |
8,5 |
7 |
30 |
7 |
- |
5 |
8 |
4-M5×0.8 |
4-M3×0.5 |
2-M4×0.7 |
M3×0.5×10L |
M3×0.5×5L |
profondità 4,5 del filo |
profondità 4,5 del filo |
profondità 7 del filo |
|||||||||||
CXS□15 |
M4×0.7 |
10 |
10 |
38,5 |
10 |
- |
5 |
8 |
4-M5×0.8 |
4-M4×0.7 |
2-M5×0.8 |
M5×0.8×10L |
M4×0.7×4L |
profondità 4,5 del filo |
profondità 5 del filo |
profondità 8 del filo |
|||||||||||
CXS□20 |
M6×1.0 |
7,75 |
12,5 |
45 |
7,75 |
9,5 |
6,5 |
8 |
4-M5×0.8 |
8-M4×0.7 |
2-M6×1.0 |
M6×1.0×12L |
M5×0.8×5L |
profondità 4,5 del filo |
profondità 6 del filo |
profondità 10 del filo |
|||||||||||
CXS□25 |
M6×1.0 |
8,5 |
15 |
46 |
15 |
13 |
9 |
9 |
2004-1-8 |
8-M5×0.8 |
2-M8×1.25 |
M6×1.0×14L |
M6×1.0×5L |
profondità 6,5 del filo |
profondità 7,5 del filo |
profondità 12 del filo |
|||||||||||
CXS□32 |
M8×1.25 |
9 |
19 |
56 |
19 |
20 |
11,5 |
10 |
2004-1-8 |
8-M5×0.8 |
2-M8×1.25 |
M8×1.25×16L |
M8×1.25×8L |
profondità 6,5 del filo |
profondità 7,5 del filo |
profondità 12 del filo |
Modello |
S |
Ss |
Z |
ZZ |
Modello |
S |
Ss |
Z |
ZZ |
CXS□10-10 |
10 |
65 |
30 |
82 |
CXS□15-10 |
10 |
70 |
25 |
89 |
CXS□10-20 |
20 |
75 |
92 |
CXS□15-20 |
20 |
80 |
99 |
||
CXS□10-30 |
30 |
85 |
40 |
102 |
CXS□15-30 |
30 |
90 |
35 |
109 |
CXS□10-40 |
40 |
95 |
112 |
CXS□15-40 |
40 |
100 |
119 |
||
CXS□10-50 |
50 |
105 |
122 |
CXS□15-50 |
50 |
110 |
129 |
||
Modello |
S |
Ss |
Z |
ZZ |
CXS□20-40 |
40 |
110 |
40 |
134 |
CXS□20-10 |
10 |
80 |
30 |
104 |
CXS□20-50 |
50 |
120 |
144 |
|
CXS□20-20 |
20 |
90 |
114 |
CXS□20-75 |
75 |
145 |
60 |
169 |
|
CXS□20-30 |
30 |
100 |
40 |
124 |
CXS□20-100 |
100 |
170 |
194 |
|
Modello |
S |
Ss |
Z |
ZZ |
Modello |
S |
Ss |
Z |
ZZ |
CXS□25-10 |
10 |
82 |
30 |
106 |
CXS□32-10 |
10 |
92 |
40 |
122 |
CXS□25-20 |
20 |
95 |
116 |
CXS□32-20 |
20 |
102 |
132 |
||
CXS□25-30 |
30 |
102 |
40 |
126 |
CXS□32-30 |
30 |
112 |
50 |
142 |
CXS□25-40 |
40 |
112 |
136 |
CXS□32-40 |
40 |
122 |
152 |
||
CXS□25-50 |
50 |
122 |
146 |
CXS□32-50 |
50 |
132 |
162 |
||
CXS□25-75 |
75 |
147 |
60 |
171 |
CXS□32-75 |
75 |
157 |
70 |
187 |
CXS□25-100 |
100 |
172 |
196 |
CXS□32-100 |
0 |
182 |
212 |
Cilindro pneumatico, doppia bombola dell'asse, cilindro pneumatico della barretta gemellata
Persona di contatto: Mr. JOHNNY CHEN
Telefono: 86-574-88871069
Fax: 86-574-88882296